1.發(fā)電機(jī)英文名稱：Generators 發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造 的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電 磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。 發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下： 發(fā)電機(jī) ： 直流發(fā)電的機(jī)、交流發(fā)電機(jī) 、 同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)(很少采用) 交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。 編輯本段柴油發(fā)電機(jī) 由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速，操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)啊電成本較高，所以柴油 發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動(dòng)電站和一些大電沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴 油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1500 轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以3000 千瓦以下 的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，所以電機(jī)是 在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛 度，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不 均勻，造成電壓波動(dòng),引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，而且應(yīng) 使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20％以上，以免發(fā) 生種連接方式，一為柔性 連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片 和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝 在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行 狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定 值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有的采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停 掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接的收和反饋各種信息的 作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。設(shè)備。為了便 于生產(chǎn)管理和使用，國家對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一定，機(jī)組的發(fā)電機(jī)簡介柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào) 其中符號(hào)和數(shù)字就代表的型號(hào)含義如下：1---輸出額定功率（KW），用數(shù)字表示。2---輸出電壓種類G 代表交流工頻；P 代表交流中頻；S 代表交流雙頻；Z 代表直流。3---發(fā)電機(jī)組類型；F 代表陸用；FC 代表船用；Q 代表汽車用；T 代表掛車用。4---控制特征，缺位為手動(dòng)（普通型）機(jī)組；Z 代表自動(dòng)化機(jī)組；S 代表低噪聲機(jī)組；SZ 代表低噪音自動(dòng)化機(jī)組。5---設(shè)計(jì)序號(hào)，用數(shù)字表示。6---變型代號(hào)，用數(shù)字表示。7---環(huán)境特征，缺位普通型；TH 代表濕熱型。 柴油發(fā)電機(jī)組含義的實(shí)例 （5）120GFSZ1 代表輸出額定功率120KW、交流工頻、陸用、低噪聲、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1 的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組。 （6）200GFC1 代表輸出額定功率200KW、交啊流工頻、船用、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1 柴油發(fā)電 機(jī)組。（7）120GT6 代表輸出額定功率120KW、交流工頻、掛車式（即拖車式）、設(shè)計(jì)序列 號(hào)為1 設(shè)計(jì)序列號(hào)為6 的柴油發(fā)電機(jī)組。 （8）90GQ1 代表輸出額定功率為90KW、交流工頻、汽車式、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1 的柴油 發(fā)電機(jī)組。 （9）17ZQ1 代表輸出額定功率17KW、直流、汽車式、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1 的柴油發(fā)電機(jī) 組。 有的國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組系列型號(hào)是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的，與上述型號(hào)含義好不同。 柴油發(fā)電機(jī)原理 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn) 燃，混合氣體的劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定。威海發(fā)電機(jī)就到威海成冠創(chuàng)新機(jī)電有限公司。威海機(jī)電，五金勞保，通風(fēng)設(shè)備。電動(dòng)工具，電器開關(guān)。